无限锐意驰骋的电动汽车

与内燃机车辆相比，电动汽车使用可再生电力提供动力，因此是交通领域脱碳的重要方式。电动汽车的技术发展迅猛，但其续航里程通常低于同级别内燃机车辆。

改变该现状的一项举措是在电动汽车的动力系统中使用碳化硅逆变器。电动汽车使用逆变器，将高压电池产生的直流电转换为发动机所需的交流电。在电动汽车的回馈制动过程中，逆变器还会逆转这一过程，由发动机将电力重新输入电池。

凭借基于碳化硅的技术，逆变器可在高温度下运转并有效地转换电力。从而可为电池增加5-10%的续航里程，同时减轻电动汽车的自身重量。然而，使用碳化硅的能量密集型主动冷却逆变器模块受制于需要使用低温薄膜。

SABIC的新型ELCRES™ HTV150A介电薄膜正好可为这一碳化硅技术提供支持。该材料可耐高达150°C的温度，可用于为电动汽车逆变器和车载充电器设计高压、高温电力电容器。SABIC正在与一家专门从事超薄膜挤压的公司协作，致力于生产ELCRES HTV150A薄膜。

此类协作有助于实现交通领域的可持续未来。