(سابك) تستعرض باقتها المتكاملة من مواد بطاريات السيارات الكهربائية لتعزيز الأداء في (معرض البطاريات الأوروبي)

تشارك (سابك)، الشركة العالمية الرائدة في مجال الكيماويات، في (معرض البطاريات الأوروبي) الذي يُقام في (مركز معارض شتوتغارت) خلال الفترة من 9 إلى 11 يونيو 2026م بألمانيا، حيث تستعرض في جناحها رقم (3-E51) باقتها الواسعة من البلاستيكيات الحرارية المتخصصة التي تضيف قيمة إلى أنظمة تخزين الطاقة وإلكترونيات الطاقة الكهربائية.

تسلط الشركة الضوء على مُركَّبات (LNP™ THERMOCOMP™ OFM) المطروحة حديثاً، التي تُعد مناسبة للتطبيقات عالية القدرة والجهد في أنظمة الدفع الكهربائية ووحدات توليد الطاقة. وتعتمد هذه المُركَّبات على راتنج كبريتيد البوليفينلين (PPS)، وتسهم في توسيع نطاق منتجات (سابك) الموجهة لقطاع السيارات الكهربائية، كما تلبي المتطلبات التي تزداد صرامة يوماً بعد يوم فيما يتعلق بالجهد والقدرة الكهربائية.

من جانبه قال الأستاذ سيرجي مونروس، نائب الرئيس لوحدة أعمال المنتجات المتخصصة في (سابك): "يواجه زبائننا ضغوطاً متزايدة لتطوير أنظمة السيارات الكهربائية القادرة على التعامل مع مستويات أعلى من الطاقة، والعمل بدرجات حرارة أقل، وتقديم اعتمادية أكبر. ونواصل توسيع باقتنا من المواد المتخصصة بتقديم حلول مثل مُركَّبات (LNP THERMOCOMP OFM) الجديدة عالية الجهد، إلى جانب المجموعة الواسعة من حلول المواد التي نكشف عنها في المعرض. ونهدف من ذلك إلى مساعدة المهندسين على تحسين الأداء والسلامة وسهولة التصنيع في أنظمة تخزين الطاقة وإلكترونيات الطاقة الكهربائية بأكملها، بدأ من سرعة الشحن وسهولته وانتهاء بسلامة الاستخدام وكفاءته".

وفي إطار إبراز باقة المنتجات المتنوعة، تعرض (سابك) نموذجاً بالحجم الكامل لحزمة بطارية سيارة كهربائية، إلى جانب مكونات فردية للبطارية، وتشمل ممتصاً للطاقة خفيف الوزن مصنوعاً من راتنج (NORYL GTX™) بهيكل على شكل قرص العسل، إلى جانب مثبت لخلايا البطارية وإطار لوحدة البطارية مصنوعين من مركب (LNP KONDUIT™)، وفيلم عزل كهربائي مُشكَّل بالبثق من راتنج (NORYL™ NHP).

ولا تقتصر المواد المعروضة على مكونات بطاريات السيارات الكهربائية، بل تشمل أيضاً مكثفات عالية الجهد مصنوعة من فيلم (ELCRES™ HTV150A)، وهيكلاً لعاكس سيارة كهربائية مُشكَّلاً من راتنج (ألتم™)، ورأس توصيل عالي الجهد مصنوع من مركب (LNP KONDUIT).

في جناح (سابك)، يمكن للزوار أن يستكشفوا كيف تُسهم هذه المواد المتخصصة وغيرها في تعزيز أداء أنظمة توليد الطاقة وتحويل التيار عالي الجهد وتخزين الطاقة، فضلاً عن تحسين اعتماديتها وسهولة استخدامها وسلامتها.

على اليمين: يمكن لراتنج (ألتم) عالي الأداء من (سابك) أن يحل محل المعادن في هياكل عواكس السيارات الكهربائية، ما يُسهم في تقليل الوزن وإتاحة دمج الأجزاء وتبسيط عمليات التصنيع من خلال الاعتماد على القولبة بالحقن بدلاً من صب القوالب والتشغيل الآلي.

على اليسار: تُعد السلسلة الجديدة من مركبات (LNP THERMOCOMP) من (سابك) مناسبة للتطبيقات عالية القدرة والجهد في أنظمة الدفع الكهربائية ووحدات توليد القدرة، مثل أجهزة تبديل القدرة المعتمدة على الترانزستورات ثنائية القطب ذات البوابة المعزولة (IGBT).

على اليمين: راتنج (NORYL NHP) مناسب لأفلام العزل المستخدمة في وحدات بطاريات السيارات الكهربائية، إذ يساعد على تعزيز الحماية من الدوائر الكهربائية القصيرة والحد من انتشار الحريق.

على اليسار: يمكن لرؤوس التوصيل عالية الجهد المصنوعة من مركب (LNP KONDUIT) من (سابك) أن توفر إدارة حرارية مُحسَّنة، ليصبح بديلاً عن مُركَّبات (ترفتالات البولي بيوتيلين/البولي أميد) المقواة بالألياف الزجاجية. كما يمكن أن يُسهم تبديد الحرارة بكفاءة أعلى في تسريع الشحن الكهربائي، وتعزيز السلامة، وإطالة العمر التشغيلي للمكونات.