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内饰

内饰尤其重要

行业专家知道汽车内饰会明显影响购买决定。舒适性、隔音性、美观性、人体工程学和内饰耐用性都是超越和区别于竞争对手的机会。

需要在有限空间和重量范围内增加新元素,例如资讯娱乐、通信设备和安全特色功能;这对设计师而言一直都是一个挑战,就如同耐用性、款式、视觉和谐度和功能整合一样。

使内饰与众不同的材料

为了给汽车制造商提供支持,我们提供一系列树脂和化合物,它们具有以下优势:重量轻、挥发性有机化合物(VOC)排放少、耐热、抗划伤、较高的抗紫外线稳定性和耐候性、优异的表观,等等。

我们的带色注塑方案提供了A级表面外观的独特设计选择,不会产生与喷涂相关的成本费用、排放或额外的工艺。

我们开创了热塑性仪表板,且现在我们正与OEM合作优化热塑性仪表板的厚度——以减轻重量,延长使用周期,最大限度地减少材料消耗,并降低系统成本。

不仅仅是材料

我们的专家应用计算机辅助设计和预测工程工具优化注塑成型流程,从而减小壁厚和重量。

类似设计支持会辅助我们的材料在其他内饰应用中的使用,例如门模块、中央控制台和举升门。

内饰创新

我们会继续创新,引进新的热塑性塑料解决方案,以便通过低密度和高流动性材料以及发泡注塑成型来实现内饰减重。另一项开发是一系列“软触”聚丙烯化合物,这节省了表面覆皮和发泡工艺。

我们会继续探索车辆内饰的其他解决方案,因为这可以实现更高的燃油效率、安全性、舒适性等。

性能考虑因素:

  • 增强美感
  • 免喷涂
  • 低光泽和高光泽表面
  • 带色注塑定制和特殊视觉效果
  • 抗刮擦
  • 增强触感
  • 减少操作时的噪音
  • 减少挥发性有机物排放和异味
  • 通过零件整合和减重提高空间利用率
  • 耐久性

潜在应用:

  • A柱、B柱、C柱饰面
  • 安全气囊壳体
  • 内饰氛围灯
  • 中央和中部控制台;车辆中控面板
  • 门模块、门板和把手
  • 硬质仪表板
  • 人机界面
  • 信息娱乐组件
  • 仪表板骨架
  • 内部空间填充
  • 内饰面板和装饰
  • 后置物板
  • 座椅

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